Silnik w tej wersji 100KM oraz 107KM współpracuje z 5 biegową skrzynią natomiast w mocniejszych współpracuje ze skrzynią 6-biegową.W opinii kierowców silniki z 1.9 DCI chwalone jest za dobre osiągi , zadowalające poziomy spalania. oraz wysoką kulturę pracy. Niestety wersja 120-konna która stosowana była do 2006 roku zepsuła Silnik Renault 1.9 dCi o mocy 80 lub 82KM występuje w samochodach Renault Kangoo 4×4, Trafic II, Master II a także Nissan Primastar, Interstar oraz w Oplu Vivaro i Movano. Posiada system wtrysku bezpośredniego Common Rail z wtryskiwaczami elektromagnetycznymi firmy Bosch. Ich główną zaletą jest stosunkowo niska cena oraz łatwa regeneracja. Alfa Romeo 159. Sedan 1.9 JTS 160KM 118kW. Zobacz wszystkie oceny. Alfa Romeo 159 Sedan. Alfa Romeo 159 Sedan 1.9 JTS 160KM 118kW 2005-2010 - sprawdź tutaj opinie i oceny o silniku. Posiadamy największą bazę ocen i opinii w Polsce. Wejdź i sprawdź! ⭐. Silnik Volkswagen 1.6 TDI 16V o mocy 105KM to jednostka z rodziny silników EA288, która weszła do produkcji w 2012 roku i miała zastosowanie w Audi A3 8V, Seacie Leon III, Skodzie Octavia III oraz VW Golf VII. Jest kontynuacją wcześniejszych odmian EA189, w której zastosowano nowy osprzęt oraz spełniono bardziej rygorystyczne normy Wymiana oleju co 15 tyś. km, paliwo tankuje tylko na sprawdzonych stacjach. Dalekie przebiegi to ok. 70%, ok. 30% miasto. Po 4 latach użytkowania i 120 tyś. km nie mam żadnych uwag do samochodu. Wcześniej jeździłem Zafirą B 120 KM, silnik 170KM daje dużo frajdy, oczywiście dynamiczna jazda odbija się przy dystrybutorze. 140 KM. Sprawdź szczegóły! Ponad 30 tysięcy ogłoszeń. Sprawdź numer VIN. Poznaj historię auta przed zakupem! Sprawdź. Dane techniczne Opel Astra H Hatchback 5d 1.9 CDTI ECOTEC 120KM 88kW 2004-2013 - wyczerpujące informacje (wymiary, osiągi, spalanie) na temat wersji nadwoziowych i silników wszystkich modeli Opel Astra H Hatchback 5d 105A ASTRA H ZAFIRA B VECTRA C SAAB 9-3 FIAT SILNIK 1.9 CDTI 150 KM CROMA BLOK TŁOK WAŁ GŁOWICA MISKA OLEJU WTRYSKIWACZ TURBOSPRĘŻARKA ALFA ROMEO 159. 250, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 258,99 zł z dostawą. Produkt: OPEL VECTRA C 1.9 CDTI 150KM ALTERNATOR 93169028. Polecam (Silnik) Zobacz wszystkie oceny. Fiat Punto Grande Punto Hatchback 5d 1.9 Multijet 120KM 88kW 2005-2010 - sprawdź tutaj opinie i oceny o silniku. Posiadamy największą bazę ocen i opinii w Polsce. Wejdź i sprawdź! ⭐. Opel Zafira B. Wybierz auta, które Cię interesują i sprawdź, jak różnią się ich parametry. Porównaj wymiary zewnętrzne, rozstaw osi, prześwit. Dowiedz się, ile miejsca jest wewnątrz i jak pojemny jest bagażnik. Możesz sprawdzić również parametry silnika i jego osiągi, rodzaj zawieszenia, napędu, hamulców, a nawet wymiary opon. Silniki 1.8 TDDi oraz 1.8 TDCi, choć dobre, jak większość jednostek napędowych mają też swoje wady. Do typowych usterek wersji TDDi należą: sporadycznie trafiają się problemy z układem tłokowo-korbowym. Jeśli chodzi o silnik 1.8 TDCi, to tu z kolei najczęstszymi awariami są: usterka czujnika wałka rozrządu. eeaC67. Silniki Fiat / / MultiJet są stosowane w samochodach marki Silnik Fiat 8V MultiJet o mocy 120-130KM wszedł do produkcji w 2002 roku i miał szerokie zastosowanie w modelach Alfa Romeo, Fiat jak również w Oplu oraz Sabbie do 2010 r. Silnik jest kontynuacją wersji JTD w której wprowadzono nowsze rozwiązania oraz zwiększono moce. Po sukcesie starszej wersji Fiat postawił na sprawdzone rozwiązania i tak powstał nowszej generacji silnik o nazwie MultiJet. Jednostka w odróżnieniu od wersji JTD różniła się nowszym układem wtryskowym Common Rail II generacji oraz bardziej zaawansowanym osprzętem. Właśnie odmiana 120-konna jest uznawana za najbardziej popularną i obecnie najczęściej spotykana na rynku wtórnym. Na swój sukces zapracował dużą trwałością oraz dobrymi osiągami przy niskim poziomie spalania. Jednak nie jest wolna od awarii do najczęstszych trzeba zaliczyć problem z kołem dwumasowym które zazwyczaj zaczyna szwankować przy przebiegu 200 tys /km. Kolejną przypadłością która daje się we znaki jest zawór recyrkulacji spalin EGR,oraz czujnik położenia szczęście te awarie są łatwe do zdiagnozowania i bez większych problemów naprawiane. O ile koło dwumasowe jest dosyć kosztowne to sam EGR oraz czujnik nie jest aż tak problematyczny i kosztowny w naprawie. Trzeba pamiętać że wersje po 2007 roku mogą współpracować z filtrem cząstek stałych DPF zwłaszcza w autach z importu gdzie samochody seryjnie wychodziły z DPF-em. Auta z Polskiej sieci dilerskiej dopiero po 2010 roku były serynie wyposażone w filtr cząstek stałych, tak że w tej wersji nie występował ponieważ silnik był stosowany do 2010 roku. Przed zakupem warto sprawdzić czy auto posiada DPF czy nie (po niżej podane są podane kody silnika z oznaczeniem czy auto posiada filtr czy nie). Ta odmiana współpracuje z turbosprężarką o zmiennej geometrii łopatek Garret, co jest dużą zaletą bo przekłada się na bardzo dobre osiągi. Zarówno wersja JTD jak i Multijet stosuje wtryskiwacze elektromagnetyczne firmy Bosch, które można stosunkowo tanio zregenerować. Użytkownicy chwalą sobie jednostkę za wysoką kulturę bardzo dobrą dynamikę pracy przy stosunkowo niskim poziomie spalania. Dużym atutem silnika jest bardzo duża trwałość który przy odpowiednim użytkowaniu bezproblemowo osiąga przebiegi 500 tys/km. Również serwis nie sprawia większych problemów a dostęp do części jest bezproblemowy. Opis Ogólny Jednostka MultiJet występowała z 8 lub 16 zaworową głowicą. Silnik z 8 zaworami w głowicy generuje moc od 100 do 130KM. Z kolei silnik 16V wytwarza moc od 136KM do 150KM bądź od 180KM do 190KM. Większość współpracuje z turbosprężarką o zmiennej geometrii. Zarówno wersja JTD jak i Multijet stosuje wtryskiwacze elektromagnetyczne firmy Bosch, które można stosunkowo tanio 2009 roku Fiat wprowadził nową generację silników Multijet 2. Istnieje również jednostka wysokoprężna o pojemności z podwójnym doładowaniem. Jest bardzo zaawansowana technologicznie, a co za tym idzie droga oraz trudna w ewentualnej naprawie. Specyfikacja Rodzaj układu: 4-cylindrowy Ilość zaworów: 8 Typ wtrysku: bezpośredni Bezpośredni Common Rail Zalety bardzo dobra dynamika wysoka kultura pracy niski poziom spalania Wady awarie koła dwumasowego szwankująca elektronika awarie czujnika położenia wału uwaga na częste ubytki oleju droższy serwis od wersji JTD Informacje serwisowe Turbosprężarka: Ze zmienną geometrią Rozrząd: Pasek, wymiana po po Sprzęgło: Z kołem dwumasowym Filtr cząstek stałych: Występuje występują odmiany bez DPF-u !!! Wtryski: Elektromagnetyczne Firma Bosch- możliwość regeneracji Ilość oleju silnikowego: L, typ oleju: Selenia 5W40, wymiana po co km lub 1 rok Silnik 8V MultiJet 120KM -wersje w których występuje filtr cząstek stałych DPF ! kod silnika 192A8000 198AXB1A 01 – bez DPF 198AXB1A 01C – DPF 198AXB1A 01B – bez DPF 198AXB1A 01D – DPF kod silnika 192B4000 198AXD1A 03 – bez DPF 198AXD1A 03C – DPF 198AXD1A 03B – bez DPF 198AXD1A 03D – DPF kod silnika 192B5000 198AXE1A 04 – DPF 198AXE1A 04C – bez DPF 198AXE1A 04B – DPF 198AXE1A 04D – bez DPF ( numery na tabliczce pod maską silnika) Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną Średnia ocena użytkowników Średnia (głosów: 7) ( Trwałość Utrzymanie Dynamika Głosy według opinii użytkowników: 7 0 Czy poleciłbyś ten silnik? Suma głosów: 58 Najbardziej awaryjna część Opinie użytkowników Nie jesteś pewny czy turbosprężarka będzie pasowała do Twojego samochodu zadzwoń dopasujemy:Samochód: Fiat Croma II JTD Rok produkcji: od Silnik: Z19DT Pojemność: 1910 ccm Moc: 120 KMSamochód: Fiat Stilo JTD Rok produkcji: do Silnik: Z19DT Pojemność: 1910 ccm Moc: 120 KMSamochód: Opel Astra H CDTI Rok produkcji: od Silnik: Z19DTL Pojemność: 1910 ccm Moc: 100 KMSamochód: Opel Astra H CDTI Rok produkcji: od Silnik: Z19DT Pojemność: 1910 ccm Moc: 120 KMSamochód: Opel Signum CDTI Rok produkcji: do Silnik: Z19DT Pojemność: 1910 ccm Moc: 120 KMSamochód: Opel Signum CDTI Rok produkcji: do Silnik: Z19DTL Pojemność: 1910 ccm Moc: 100 KMSamochód: Opel Vectra C CDTI Rok produkcji: od Silnik: Z19DT Pojemność: 1910 ccm Moc: 101 KMSamochód: Opel Vectra C CDTI Rok produkcji: do Silnik: Z19DT Pojemność: 1910 ccm Moc: 120 KMSamochód: Opel Zafira B CDTI Rok produkcji: od Silnik: Z19DT Pojemność: 1910 ccm Moc: 120 KMSamochód: Opel Zafira B CDTI Rok produkcji: do Silnik: Z19DTL Pojemność: 1910 ccm Moc: 100 KM 6 grudnia 2012/w S /by Wiki Witamy na stronach wyszukiwarki portalu Na poniższej stronie przezentujemy informacje powiązane z frazą silnik opel cdti opinie. Testy, artykuły oraz dane techniczne pojazdów powiązanych z wyrażeniem silnik opel cdti opinie. silnik opel cdti opinie – lista tematów: Możliwość komentowania została wyłączona. Opel zainwestuje 500 mln euro w rozbudowę swoich zakładów produkujących silniki w zachodnich Węgrzech. Nowy Opel Astra odniósł duży sukces rynkowy. Test wersji CDTI udowodnił nam, że nie bez powodu Astra jest najlepiej sprzedającym się hatchbackiem. Podczas testu Opel Insinia Turbo wiele razy mnie zaskakiwał. Elegancją, komfortem, doskonałymi osiągami oraz… sporym spalaniem. Przetestowaliśmy Opla Corsę z oszczędnym silnikiem wysokoprężnym CDTI EcoFlex o mocy 95 KM. Po niedawno przeprowadzonym liftingu auto wizualnie prezentuje się nieźle. Czy jeździ tak samo dobrze? Test Opla Merivy z benzynowym silnikiem Turbo miał pozwolić na znalezienie wszelkich możliwych zastosowań tego rodzinnego auta. Po siedmiu dniach badań można jednoznacznie sformułować wniosek. Opel Meriva to auto…rodzinne. Tylko i wyłącznie. Znamy już ceny sportowej wersji Opla Astry. GTC jest dostępne w polskich salonach sprzedaży od 76 800 zł. Za auto o naprawdę wyczynowych możliwościach będzie trzeba zapłacić więcej. Opel Corsa nie jest autem, któremu łatwo wyróżnić się z tłumu miejskich ,,wozidełek”. Dla współczesnej motoryzacji nie ma jednak rzeczy niemożliwych. Przedstawiamy Opla Corsę CDTI 130 KM z pakietem stylizacyjnym OPC. Paleta jednostek silnikowych Opla Insigni zostanie uzupełniona o nową, turbodoładowaną jednostkę wysokoprężną. 195-konne BiTurbo CDTI o pojemności doskonale wpisuje się w ideę downsizingu. Na salonie samochodowym w Genewie, Opel zaprezentuje kompaktowego SUVa o nazwie Mokka. Będzie to pierwszy tego typu samochód niemieckiego producenta. Siedmioosobowy luksusowy minivan z mocnym silnikiem diesla to odpowiedź na potrzeby wielu dużych rodzin. Opel Zafira Tourer zadebiutował na ubiegłorocznych targach we Frankfurcie. Przetestowaliśmy najmocniejszą i najdroższą wersję CDTI 165 KM Ecotec z systemem Start/Stop. Dołącz do nas na Facebooku i bądź na bieżąco!